【貨車】 人気ランキング

E657系は平成23年（2011）に常磐線向けの特急形交直流電車として登場、「ひたち」「ときわ」として活躍しています。令和5年（2023）の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めています。実車は全5色の編成が登場しており、KATOからは緑を最初に製品化いたします。 ●動力付き●勝田車両センター所属のK17編成を製品化●E653系「フレッシュひたち」（緑）をイメージしたリバイバル塗装を再現●編成ごとに異なるシンボルマーク（緑：霞ヶ浦と帆引き船）を再現●交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現（従来製品を流用するため一部●形状が異なる箇所があります）●前面窓 側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備●床下機器 台車 車体間バンパー 先頭車のダミーカプラーは灰色●行先表示シール付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1878 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

SEARCH WORD：鉄道模型 エイチオーゲージ エッチオーゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両商品概要：レール輸送仕様版レール輸送仕様版。 レール輸送の汎用貨車の製品化です。 付属パーツで通常長物輸送用の垂木も26本付属しており、材木輸送姿も可能です。 コキ5500を改造した最大多数を誇ったチキ6000型長物車。 Nゲージで発売済・好評いただいております当社製品をHOに再設計しました。 全国どんな時代にもどんな機関車にもよく似合う汎用性は他に数少ない選択肢。 どこにでも、どんなところにも似合う車両です。 機関車あるところにチキ6000あり。 ■今製品から金属車輪を自社開発。 ■国際規格をベースにフランジなどは日本規格に即した新開発車輪としました。(10.5mm・軸長24.5mm) ■ナンバーは6種類を印刷。 ■垂木棒レール保持具どちらの姿にも再現可能です。 ■積荷レールは別売のシリコンレール2(茶)もご用意しております。 ■本体材質：ABS 及び POM 及び金属 ■外観色：黒+レタリング白+保持具色 【プロトタイプについて】 ■当製品は国鉄チキ6000のうち、汎用性の高い国鉄時代のスタイルを基本に製品化しております。 　1977年(昭和52年)から1981年(昭和56年)にかけて、422両製造されました。 　当時新製余力に悩む国鉄が、新製長物車であったチキ7000を基本に、老朽化しつつあったコンテナ貨車コキ5500形の部材を、解体・組み直してコストの軽減を図って旧型長物車を一掃しました。 　寸法はチキ7000をほぼ踏襲したため、外観はほぼ同一ですが、台車、連結器はもとより、魚腹台枠もコキ5500の側フレームを継いで車体中心に組み直すことでの徹底利用。 　このためほぼ共通して使用可能ですが、側面から見た印象でチキ7000より、魚腹台枠がコキ時代のままでシルエットが大きい特徴があります。 　現在活躍しているものの国鉄時代より積載器具が異なるものもあります。 ■レール輸送の汎用貨車の製品化です。 ■付属パーツで通常長物輸送用の垂木も26本付属しており、材木輸送姿も可能です。 ■コキ5500を改造した最大多数を誇ったチキ6000型長物車。 ■Nゲージで発売済・好評いただいております当社製品をHOに再設計しました。 ■全国どんな時代にもどんな機関車にもよく似合う汎用性は他に数少ない選択肢。 ■どこにでも、どんなところにも似合う車両です。 ■機関車あるところにチキ6000あり。 ■今製品から金属車輪を自社開発。 ■国際規格をベースにフランジなどは日本規格に即した新開発車輪としました。(10.5mm・軸長24.5mm) ■ナンバーは6種類を印刷。 ■垂木棒レール保持具どちらの姿にも再現可能です。 ■積荷レールは別売のシリコンレール2(茶)もご用意しております。 ■本体材質：ABS 及び POM 及び金属 ■外観色：黒+レタリング白+保持具色 【プロトタイプについて】 ■当製品は国鉄チキ6000のうち、汎用性の高い国鉄時代のスタイルを基本に製品化しております。 　1977年(昭和52年)から1981年(昭和56年)にかけて、422両製造されました。 　当時新製余力に悩む国鉄が、新製長物車であったチキ7000を基本に、老朽化しつつあったコンテナ貨車コキ5500形の部材を、解体・組み直してコストの軽減を図って旧型長物車を一掃しました。 　寸法はチキ7000をほぼ踏襲したため、外観はほぼ同一ですが、台車、連結器はもとより、魚腹台枠もコキ5500の側フレームを継いで車体中心に組み直すことでの徹底利用。 　このためほぼ共通して使用可能ですが、側面から見た印象でチキ7000より、魚腹台枠がコキ時代のままでシルエットが大きい特徴があります。 　現在活躍しているものの国鉄時代より積載器具が異なるものもあります。商品仕様：■メーカー：モデルアイコン■JANコード：4580346123800■商品名：HOゲージ 国鉄 チキ6000 長物貨車B 6両セット 鉄道模型 貨車 貨物車■型番：732T9■ブランド：モデルアイコン■シリーズ：HOゲージ■注意：※掲載している写真は試作品（製品と仕様が一部異なる）の場合があります。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

京浜 京葉地区の製油所から石油を東北本線 中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000 タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。 ●動力なし●日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化●台車 カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定●車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分け●タキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現●全車アーノルドカプラー標準装備●反射板付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1935 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

EH200は中央本線 篠ノ井線 上越線などの勾配線区で活躍していたEF64の老朽化置換のほか重連運転解消を目的に製造された2車体連接のH級貨物用直流電気機関車です。平成13年（2001）より製造され、 ブルーサンダー の愛称で全25両が活躍しています。近年、GPSアンテナとJRFマークが撤去され、外観に変化が見られます。 ●動力付き●GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ●ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現●量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現●GPSアンテナが撤去された屋根を再現●選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：3045-2 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

発売予定日2024年3月商品説明京浜・京葉地区の製油所から石油を東北本線・中央本線経由で輸送する石油輸送貨物列車のうち、日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000はブルーの塗装でお馴染みです。日本オイルターミナルが所属のタキ1000には、日本石油輸送から移籍した車両も在籍し、緑とグレーのツートンカラーの車体のまま社名表記と会社マークを変更した車両もあり、貨物列車ファンに注目されています。製品は日本オイルターミナルが所有するタキ43000、タキ1000の常備駅表記や社名表記を作り分けて、実物らしい石油輸送列車の編成をお楽しみいただけます。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備・日本オイルターミナル所有のタキ43000・タキ1000を製品化・台車・カプラーはタキ43000：黒、タキ1000：グレーで設定・車番に応じて各種表記の位置や社名表記板の背景色の違い、エコレールマークの有無などを作り分け・タキ1000のうち後期形の2両は日本石油輸送塗色（緑＋グレー）のまま、日本オイルターミナルの表記となった外観を再現・全車アーノルドカプラー標準装備・反射板付属・セットケースにはセット内容の10両の他、追加で2両が収納可能補足情報【10両セット】タキ43171＋タキ43135＋タキ43161＋タキ1000-978＋タキ1000-378＋タキ43169＋タキ43268＋タキ43136＋タキ1000-375＋タキ1000-976注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4949727692494

発売予定日2024年3月商品説明チキ5500形はロングレール輸送用の貨車として1974年に登場した貨車で当時積載効率の問題から余剰傾向にあったコキ5500形の改造により製作されました。国鉄民営化の際には北海道・四国を除くJR各社に継承されました。JR貨物に継承されたグループは50mレールに対応した車両で、3両1組で使用されています。JR旅客各社の所有する同形は200m前後のロングレール輸送に対応し、10〜13両の編成を組んで使用されています。JR東日本・東海ではディーゼルカーに置き換えられて引退し、現在ではJR西日本・九州で活躍しています。※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。サイズNゲージ標準装備●JR西日本が所有するロングレール輸送用のチキ5500形を新規製作で再現●側面リブが多い車両を再現●編成中央部に入るチキ5600形の緊締装置と最後尾のチキ5700形のエプロン装置は黄色で再現、その他の緊締装置はオレンジ色で再現●車番・標記類は印刷済み●反射板パーツ付属●グレー台車枠、銀色車輪採用※積荷のレールは再現いたしません補足情報【12両セット】チキ5501＋チキ5512＋チキ5807＋チキ5542＋チキ5713＋チキ5603＋チキ5525＋チキ5529＋チキ5542＋チキ5810＋チキ5530＋チキ5720注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。予めご了承頂けますようお願い致します。※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。予めご了承下さい。※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE：4543736988328

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売※2021年10月再生産入荷分です。※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR貨車 コキ104形（新塗装・ヤマト運輸コンテナ付）です。コキ104は車番印刷済み「コキ104-1080」コンテナはUV51A形（ヤマト運輸）を2個搭載搭載コンテナは「宅急便」「ヤマト運輸」などのロゴは印刷済みコンテナ番号は印刷済み「UV51A-35114」、「UV51A-35137」手すり、ブレーキハンドルは取付済み銀色車輪採用【実車紹介】コキ104形は1989〜1997年にかけて製造された最高時速110km/hでの運転に対応したコンテナ貨車です。現在は検査後に再塗装された車両から台枠側面の「JRF」マークが省略されています。ヤマト運輸ロゴのUV51A形コンテナは30フィートの通風コンテナです。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティック別売りオプション：TNカプラー：(0393)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2018年09月 発売※画像は試作品イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR貨車 コキ104形(新塗装・コンテナなし)です。「JRF」の表記がなくなったコキ104の現在の姿を再現各種コンテナを搭載可能手すり、ハンドルは取り付け済み「突放禁止」印刷済み・車番「2809」印刷済み【実車紹介】コキ104形は1989〜1997年にかけて製造された最高時速110km/hでの運転に対応したコンテナ貨車です。現在は台枠の側面にあった「JRF」ロゴが省略されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックオプション：TNカプラー：(0393)密自連形(Sカプラー対応)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年02月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR貨車 コキ107形(コンテナなし)です。シースルー本体による製作手すりは工場取り付け済みハンドル別パーツ付属JRFロゴ印刷済み反射板付属（デッキ側のみ取り付け対応）【実車紹介】コキ107形は、2008年より量産が始まった最新形式のコンテナ貨車です。コキ50000形の置き換え用として製造され、全国各地で活躍中です。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティック鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、コキ107(増備型・コンテナなし)です。側面にJRFロゴ・突放禁止が無い姿を再現小径車輪採用反射板パーツ・ハンドル付属車番：コキ107-1050印刷済み【実車紹介】コキ107形は2006年より製造された海上コンテナ対応車両です。従来のコキ100系列では車体側面に設置されていた手ブレーキハンドルが本形式では車体端部のデッキ手すりに変更されました。近年増備された車両は側面にあった「JRF」および「突放禁止」の表記が省略されています。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティック鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

国鉄を代表する2軸貨車、ワラ1形を1/150スケールで忠実にモデル化しました。ワラ1形貨車は1962年に登場し、17，000両以上製造された戦後の代表的な有蓋2軸貨車です。汎用性が高く、全国の電気・ディーゼル・蒸気機関車牽引による貨物列車でさまざまな貨車と共に多用されていました。国鉄の輸送力増大に貢献しましたが、1987年国鉄分割民営化前に全廃されました。【特徴】■車体、床下新規製作。■ブレーキテコ、ステップ再現による細密感あふれる床下。■車体妻面、側面ドアのプレス表現を実感的に再現。■黒い外観に白い各種標記類を印刷済み。■車番（ワラ2095）印刷済み。■銀色車輪採用。■ニカーブ通過可能（ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合）。【セット内容】＜車両＞・ワラ2095