テーラーメイド TAYLORMADE メンズ Qi10 MAX レスキュー Diamana BLUE TM60 【ユーティリティ】 関連商品

●番手:3U●シャフト:Diamana BLUE TM60●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):59ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]総重量(g):335シャフト重量(g):60バランス:D1.5トルク:3.0キックポイント:中フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):59ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]総重量(g):344シャフト重量(g):68バランス:D2トルク:2.8キックポイント:中__________●番手:4U●シャフト:Diamana BLUE TM60●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]シャフト重量(g):60トルク:3キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]シャフト重量(g):68トルク:2.8キックポイント:中__________●番手:5U●シャフト:Diamana BLUE TM60●ロフト角(°):27●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):60ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]シャフト重量(g):60トルク:3.0キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):60ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]シャフト重量(g):68トルク:2.8キックポイント:中__________●番手:6U●シャフト:Diamana BLUE TM60●ロフト角(°):31●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]シャフト重量(g):60トルク:3.0キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]シャフト重量(g):68トルク:2.8キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10854362901 Qi10 MAX 4 TM60 10854363101 Qi10 MAX 6 TM60 10854362801 Qi10 MAX 3 TM60 10854363001 Qi10 MAX 5 TM60 2024sspup_vg sgprice_vg_2406メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています icon_0531

さらなる伝説をつくれ前作SIMシリーズのツアーで実証されたパフォーマンスを体現すべく、すべてのゴルファーに向けて、SIM2 MAXレスキューが誕生。再設計されたVスチールソールがさらなる寛容性と飛距離を実現します。 HEAD #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 19 22 25 28 ライ角(度) 57 57.5 58 58.5 ヘッド体積(?<cc>) 102 104 106 108 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM60 ('21) 40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。 *このスペックは計算値・暫定値です。 *■はレフトハンドの展開もあります。 *専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

■2023年モデル◇抜けの良さと構えやすさも向上。飛距離性能と寛容性に加え、高い直進性を実現したステルス2 レスキュー。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇さらなる低重心化と寛容性、高い直進性を兼ね備えたレスキュー。◇広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25 #6UT/28■ライ角(度)：#3UT/58 #4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約332g#4UT(R)/約332g#5UT(R)/約332g#6UT(R)/約332g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロが求めるスピン性能。グリーンで止まる、攻めが変わる。 アイアンのごとく、「スピンで止める」ための重心設計と形状。 寛容性と飛距離性能はそのままに、グリーンを意のままに狙い打つ。 重心設計を突き詰め、ピンポイントで攻める グリーンをダイレクトに捉え、ぴたりと止まる高いスピン性能を実現した。 アイアン感覚で、ターゲットに向かって構えやすい形状設計も採用。 安定した高スピン性能を発揮する重心設計 前モデルよりも重心位置を高めに設計することで、高スピンとともにスピン量が安定。 さらにアイアン径のシャフトを採用することで弾道の安定も図る。 アイアン寄りの形状設計による構えやすさ リーディングエッジをストレートに、トゥ側も張りを持たせたことでアイアンのごとく目標に集中して構えることができる。 三菱ケミカル社製 Diamana YR シャフト 　・三菱ケミカルが RMX VD のために作成したオリジナルのディアマナ 　・ディアマナ赤シリーズを彷彿とさせるシャフト先端のスピード感を持った飛距離重視のシャフト ■ SPECIFICATION ヘッド RMX VD UT 素材 ボディ：SUS630 フェース：マレージング455 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：偏肉 番手 U4 U5 U6 ロフト角（°） 22 25 28 ライ角（°） 57.5 58 58.5 長さ（インチ） 39.5 39 38.5 シャフト Diamana YR h カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） U4：353U5：358U6：363 U4：352U5：357U6：362 U4：350U5：355U6：360 シャフト重量（g） 65 64.5 62.5 トルク（°） 3.8 3.8 3.9 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー 360ロゴ無し バックライン無し（径60、約45g） 発売 2021年10月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【YAMAHA ゴルフクラブ 日本正規品 mens メンズ ユーティリティー ut 激安 クリアランスセール sale】

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多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用し、ハイロフト(#3ロフト角20度)のシャローヘッド設計で低重心化を実現。高弾道と高い寛容性で、狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードの減少を抑え、狙い通りのショットを実現。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°)20232731ライ角(°)5959.56060.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75SHAFTFLEX番手 #3#4#5#6TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●R●●●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)フレックスSRクラブ重量(g)約340約333シャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0C9.5キックポイント中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(20°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※レフトハンドの展開はございません。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙うブリヂストンゴルフ B2 HT HY ユーティリティ特注カスタムクラブ ■SLIPLESS BITE MILLING（スリップレスバイトミーリング） ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高め、様々な打撃条件やオフセンター時にも安定してスピンを抑えて飛ばせる機能を搭載しています。 ■SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ドローバイアスデザイン 2.0 JGR・B2 からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に 8g のウエイトを配置することでつかまりの良さを追求 ■ヘッド形状 JGR から踏襲しているやさしさ重視のヘッドシェイプで、つかまりをイメージしやすいオフセット形状。 ■ 日本仕様 ■スペック ■シャフト/レングス40.0インチ(H3/19°) 　39.25インチ(H4/22°) 38.5インチ(H5/25°)　37.75インチ(H6/28°) N.S.PRO 850GH neoバランス：D2 / クラブ重量：365g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスよりプラスマイナス0.75インチの範囲で選択可能です。（ブリヂストン計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル(#3)カスタム標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。 ※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。（ブリヂストン計測値） ※選択する長さにより重量やバランスが変わります。例：長さが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。※この商品はカスタム商品になりますので、商品注文後のキャンセル、返品はお受けできません。あらかじめご了承ください。※特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振込●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい。※ご入金確認後のメーカー発注になります。※納期は3-4週間程度掛かります。※詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。 ■グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。 ※検索ワード※ブリジストン,BRIDGESTONE GOLF,ブリヂストンゴルフ,BSG,B2 HT HY ハイブリッド,ユーティリティ,HYBRID,Utility,B2HT ハイブリッド,ビーツーHTユーティリティ,2023年9月発売モデル,受注生産商品,CUSTOM ORDER,別注,特別注文品,特注品 ブリヂストン B1 ST ドライバー VENTUS TR RED 5,6,7 ベンタス TR レッド ヴェンタス Velcore ベロコア ベルコア BRIDGESTONE B1 ST DRIVERブリヂストン B1 ST フェアウェイウッド 日本正規品 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70 SPEEDER NX Green BRIDGESTONE B1 ST Fairwaywoodブリヂストン B1 ST ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS TOUR 105 モーダス105 日本正規品 BRIDGESTONE B1 ST Utilityブリヂストン 221CB アイアン 6本セット #5ーPW N.S.PRO MODUS TOUR 120 モーダス120 メーカーカスタム BRIDGESTONE 221CB Ironブリヂストン BRM2 ウェッジ メッキ仕上げ N.S.PRO MODUS TOUR 115 モーダス115 ブリジストン メーカーカスタム BRIDGESTONE BRM2 Wedgeブリヂストン B2 HT ドライバー VENTUS TR BLUE 5,6,7 ベンタス TR ブルー Velcore ベロコア ベルコア BRIDGESTONE B2 HT DRIVERブリヂストン B2 HT フェアウェイウッド スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70 SPEEDER NX 日本正規品 BRIDGESTONE B2 HT Fairwaywoodブリヂストン B2 ハイブリッド ユーティリティー N.S.PRO MODUS HYBRID GOST モーダス ハイブリッド ゴースト メーカーカスタム 日本正規品ブリヂストン 222CB+(プラス) アイアン 6本セット #5ーPW N.S.PRO MODUS TOUR 115 モーダス115 メーカーカスタム BRIDGESTONE 222CBブリヂストン BRM2 ウェッジ ノーメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS TOUR 105 モーダス105 ブリジストン メーカーカスタム BRIDGESTONE BRM2 WedgeB1 ST ドライバーB2 HT ドライバーB3 MAX ドライバーB3 MAX D ドライバーB1 ST フェアウェイウッドB2 HT フェアウェイウッドB3 MAX フェアウェイウッドB1 ST ハイブリッドB2 HT ハイブリッドB3 MAX ハイブリッド221CB アイアン222CBプラス アイアン233HF アイアン245 MAX アイアンBRM2 ウェッジBRM2 HF ウェッジ

店頭展示品 新品未使用 テーラーメイド ゴルフ ユーティリティ STEALTH2 UT ステルス2 TENSEI RED TM60 KBS MAX MT85 JP S R 2023年 メンズ TaylorMade カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。※ ヘッドカバーの番手タグについて着脱式（スライド）となります。詳細はページ内をご確認ください。商品説明★ 新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。★ モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。★ Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:TENSEI RED TM60 ('22)* 番手:#3* ロフト角(°):19* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

■2022年モデル◇飛距離性能と安心感、大きめヘッドサイズのMAX OS◇ジェイルブレイクST_プレシジョン・タングステンウェイティング_AIデザインフェース■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):(3H・4H・5H・6H)カーペンター455スチール/FLASHフェースSS22+フォージドフェースカップ(7H・8H)17-4ステンレススチール+FLASHフェースSS22+フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール+プレシジョン・タングステンウェイト■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません■ルール適合■シャフト名:VENTUS 5 for Callaway■ロフト角(度):#4UT/21 #5UT/24 #6UT/27■ライ角(度):#4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#4UT/136 #5UT/134 #6UT/131■クラブ長さ(インチ):#4UT/40 #5UT/39.5 #6UT/39■バランス:#4UT/D2 #5UT/D2 #6UT/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/48 S/52 SR/50■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.4 S/4.2 SR/4.3■総重量(g):#5UT(R)/ 352#5UT(S)/ 357#5UT(SR)/ 354■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ cw_2212md 2306ss_sp_golf 240513_rogue 240531_rogue

とにかくやさしく飛ばせるユーティリティー「FX」シリーズの最新作！！ フックフェース ＋ グースネック ＋ アップライト設計で徹底的に「やさしさ」を追求。2打目が苦手な方もしっかりボールがつかまるから、曲がらずにやさしく飛ばせます。 お悩みのスライスもこのクラブで一発解消！ シャ フトは更に軽くなったUSTマミヤの新作4軸シャフト「V4 SPEEED MAX RED」を装着。 パワーロスを抑えつつ軽く最後までしっかり振りきれるので、更なる飛距離アップが可能! ○ヘッドカバーは付属しません。別売りのカバーは こちらから 「ユーティリティ・ウッド」と「ユーティリティ・アイアン」の違いは こちら 工場直売価格！ 番手 #3 #5 #7 #9 フレックス R S R S R S R S ロフト 16° 19° 22° 25° ライ 60° 60.5° 61° 61.5° 長さ(inch) 41 40.5 40 39.5 総重量(g) 317±3 319±3 323±3 325±3 327±3 329±3 333±3 345±3 シャフト重量(g) （R)53/（S)53 ヘッド重量(g) 225 230 235 240 トルク （R)4.6/（S)4.6 キックポイント 先中調子 ヘッド体積(cc) 125 120 115 110 バランス （R)D1±1/（S)D2±1 ヘッド素材 17-4 SUS シャフトメーカー UST Mamiya ※スペックはあくまでも参考値です。多少の誤差が生じることがございますが、予めご了承ください。

　 ※こちらはFD-60：標準シャフトになります。 ▽アイアンが苦手な方必見です！ ■ウッド型ヘッドならではの幅広ソールでミス軽減 ■アイアン用シャフト装着で曲がりにくいため方向性◎ ■シャローフェース設計でボールが楽に上がる ■ショート番手あり！U3〜U15までの幅広い番手 【スペック】 ■U3/U5/U7/U9/U11/U13/U15 ■ロフト：U3/18°,5U/22°,U7/26°,U9/30°,U11/34°,U13/38°,U15/42° ■バランス：D1 ■総重量：R/350g（U3） ■フェースアングル：±0 ■ヘッド素材：SS431ステンレス ■シャフト：FD-60/新・職人カーボンシャフト ■シャフト重量：R/62g、S/63g ■専用ヘッドカバー付き ※オプションでグリップ変更可能です。選択グリップにより、クラブ総重量が変更になりますのでご了承下さい。 【宅配便：送料について】 ■北海道／本州／四国／九州：3,980円以上ご注文で送料無料（3,980円未満のご注文は送料850円） ■沖縄県：3,000円（9,800円以上で送料無料）>>シャフト比較ページはこちら >>シャフト比較ページはこちら

バルド 2024年モデル TT ユーティリティツアーAD DI ハイブリッドHEADBALDOの2024年新作、TT ユーティリティは、バルド初の可変スリーブ式ユーティリティです。新らしく搭載されたブースターグルーヴに加え、ステンレスパワープレート、DAT55Gカップフェース、 カーボンクラウンのマルチマテリアル構造が、より操作性の高い弾道を生み出します。FEATURESBALDO TT UTILITYのヘッド体積は、CORSAと568の中間の大きさに設定され、扱いやすさと操作性を兼ね揃えたヘッドサイズです。ソール面に施されたブースターグルーヴはインパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。また、ミスヒットへの寛容性が向上し、やさしくターゲットを狙えます。ステンレスパワープレートは、深い重心位置をもたらし高弾道のボールを生み出します。さらにボールを強く前に押し出す推進力を発生させる役割を担い、風に負けない強弾道を生み出します。DAT55G鍛造フェースの撓みと撓み戻りの力をさらに利用するために、ブースターグルーヴをボディーに設けました。これによりFWながらドライバー並のボール初速を発生させることができます。BOOSTER GROOVEソールのフェースよりにブースターグルーヴを設けることで、インパクト時の撓みと撓み戻りの力を利用して、フェースの強い反発力を生み出します。インパクト時に、フェースの周辺から撓ませ撓み戻りの力によりボールの初速をアップさせ、また、ミスヒットへの寛容性が向上し、重心より下でミスヒットした時の無駄なスピン量を抑えて飛距離のロスを防いでくれます。SLEEVE POSITIONSPECIFICATIONS※付属品:可変式スリーブ(TYPE1.0) ウェイトスクリュー(8g)※別売品:ヘッドカバー(BALDOロゴ、クローバー) 各4,950円(税込)可変式スリーブ(TYPE1.0) 4,400円(税込)トルクレンチ 3,300円(税込)※スペック数値と実際の商品とは多少の誤差が生じる場合があります。SHAFTグラファイトデザイン TOUR AD DI HYBRID先端径をアイアン径（9.4mm）に設定し、バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専用シャフト。GRIP【バルドカスタム用グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。BALDO 2024 TT UTILITYTOUR AD DI HYBRIDカスタムオーダーについてご注文の流れ左右、番手、オプション品を選択してください。スリーブポジションを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。バランスを選択してください。グリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※通常はご注文確定後1週間程度での発送となります。※予約商品は発売開始後に順次発送となります※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、キャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。原産国：中国/ベトナム製HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)20232731ライ角(°)5959.56060.5長さ(インチ)Diamana BLUE TM6040.7540.2539.7539.25SHAFTFLEX番手 #3#4#5#6Diamana BLUE TM60S●●●●R●●●●SHAFTDiamana BLUE TM60フレックスSRクラブ重量(g)約344約335シャフト重量(g)約68約60トルク2.83.0バランスD2D1.5キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(20°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※レフトハンドの展開はございません。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

【2022・2023・2024モデル】ピン G430 シリーズ カテゴリー>>G430 HYBRID 番手選択 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(°) 17 19 22 26 30 34 ヘッド体積(cm3) 129 128 126 124 121 113 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 59.5 60.0 60.5 標準長さ(インチ)スチール 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 標準長さ(インチ)カーボン 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 総重量(g)※#4 約346(ALTA J CB BLACK・SR)約391(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありません。 シャフト選択 AWT 2.0 LITE スチールシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 98 93 87 トルク(°) 1.6 1.8 1.9 キックポイント 中 中先 バランス D2 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 88 トルク(°) 2.0 キックポイント 中 バランス D1 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 98 トルク(°) 1.7 キックポイント 中 バランス D1 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク 1.7 キックポイント 元 バランス D3 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 118.5 トルク 1.6 キックポイント 元 バランス D3 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 131 トルク - キックポイント 元 バランス D5 ALTA J CB BLACK カーボンシャフト 日本専用の高弾道用シャフト。人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。カウンターウエイトを搭載した高弾道シャフト。 フレックス S SR R シャフト重量(g) 65 56 52 トルク(°) 2.3 2.8 3.1 キックポイント 中 中先 先 バランス D0 PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト。好評のTOURシャフトが登場。クセのないしなりでしっかりと叩ける。 フレックス X S R シャフト重量(g) 85 80 73 トルク(°) 2.2 2.3 2.8 キックポイント 中元 中 バランス D0 調整スリーブ 接着ポジションの選択 カスタムオーダーのご発注時にはスリーブ接着ポジションをお選び頂けますが、こちらはシャフトのロゴ向きをご指定頂く意味合いであって、機能的なカスタマイズにあたるものではございません。 長さ選択 標準長さの+3.00インチから -4.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。 バランスについて バランスは標準バランスになります。長さ・グリップサイズ・グリップ下巻きを標準から変更するとバランスが変わります。なおバランスには、公差（±1）がございます。 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND グリップ(バックラインなし) グリップサイズはアクア（標準）・レッド（やや細目）・ホワイト（やや太目）・ゴールド（太目）・オレンジ（かなり太目）からお選び頂けます。 グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。 1枚巻き（標準） 2枚巻き 3枚巻き 4枚巻き 未装着・添付 付属品 専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しておりません。 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。 オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。 スペック表の数値は参考値となります。また製品公差がございます。 クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。 シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。 こちらの商品は受注生産になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。★ 許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。★ ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。★ プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。スペック* ロフト角(度):24* シャフト:TENSEI PRO 1K Hybrid 70* フレックス:S* ヘッド素材:455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)* ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)* グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ(M60)* 原産国:日本

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますTitleist(タイトリスト) TSR1 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 20 23 26 29 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。※スペックはSのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TourAD DI HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 75 R 78 3.1 中 351 D2.0 S 78 X 79 85 R 87 2.4 360 D2.0 S 88 X 88 95 S 98 2.4 369 D2.0 X 99 105 S 106 2.3 376 D2.0 X 109 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。 ※スペックは20°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さから+0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減したスイングウェイトから±0.5ポイント調整可能。±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。[長さ変更によるスイングウェイトの変化の目安]±0.25インチ ・・・・・ ±1ポイントの増減±0.5インチ ・・・・・ ±3ポイントの増減●SURE FIT ホーゼルの初期設定についてSURE FIT リング、SURE FITホーゼルの初期設定を変更して納品することができます。標準仕様は、右打ちクラブはA・1のポジション、左打ちクラブはD・4になります。●SURE FIT ウェイトを選択できます標準は9gです。3g、5g、7g、11g、13g、15gに変更することができます。●グリップの変更についてグリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。※マルチコンパウンドシリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きになります。※ロゴ無グリップを装着の際の標準はロゴ向きのご指定はいただけません。※SURE FITシステムを搭載したクラブにロゴ有グリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。●グリップテープの下巻について標準は、縦1重巻になります。他に、縦2重巻きもお選びいただけます。 (らせん巻きは対応しておりません)●グリップの装着について通常は装着での発送になります。グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。（グリップテープ縦1重巻で仮バランスを取っての納品になります）※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

DOCUS ドゥーカス REVOLUTION UT レボリューション ユーティリティ ヘッド新品に、カスタムシャフトを装着します。 上がる、止まる　高弾道イージー Hybrid 見た目はHybridクラブであるがタングステンラバーによる効果で弾道、スピン量はアイアンに近く、飛距離性能とグリーンでの止まりを両立。 また、こだわりのフォルムで構えやすさはもちろん、弾道とターゲットへのイメージを湧き立てる。 ●3つのウエイトで弾道をコントロールできる。 ●タングステンラバー搭載で後方からインパクト時の押し込みを強化。 ●高いボディー剛性でフェースだけをたわませて飛ばす。 純正ヘッドカバーが付属します。純正レンチは別売りになります。　　スペックはご要望に近づけて製作します。シャフトは、ANGEL,CRAZY,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。（重量・フレックスは備考欄にご記入下さい！）シャフトを付けた場合の追加価格は、シャフト選択窓内、シャフト名の後ろに記載してあります。載っていないシャフトはお問い合わせ下さい。価格はシャフト代・工賃込・税込です。表示価格でシャフト単体の販売は致しません。グリップは、ゴルフプライドのツアーベルベットラバーをサービスでお付けします。その他のグリップをご希望の場合は、別途+1,500円かかります。お気軽にお問い合わせ下さい。※在庫反映は定期的行っておりますが、万が一品切れの際はご容赦下さい。※組立の際にご相談させて頂く事もございますので、必ずご連絡が取りやすいお電話番号をお知らせ下さい！

※検索ワード※ #Callaway#キャロウェイ#キャラウェイ#PARADYM Ai SMOKE シリーズ#パラダイム エーアイ スモーク シリーズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

多彩な飛びと信頼性レスキュー専用設計の『アドバンスドICTフェース』を採用した「ステルス2レスキュー」。新構造のカーボンクラウン、貫通型スピードポケット、Vスチールソールを搭載し、飛距離性能を保ちながら、さらなる寛容性に加え、高い直進性を兼ね備えた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、狙い通りのショットを実現する。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。HEAD#3#4#5#6#7ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)1922252831ライ角(°)5858.55959.560長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75△ 38.25 (カスタム推奨レングス)KBS MAX MT85 JP4039.53938.5△ 38 (カスタム推奨レングス)SHAFT番手FLEX#3#4#5#6#7LH #4LH #5TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●△●●R●●●●△●●KBS MAX MT85 JPS●●●●△●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)KBS MAX MT85 JPフレックスSRSクラブ重量(g)約340約332約375シャフト重量(g)約68約61約109トルク2.93.11.8バランスD0.5D0D1キックポイント中先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。■はレフトハンドの展開もあります。※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※当店はタイトリストジャパン正規販売代理店。ヘッドカバー、メーカー保証書付。 ※ヘッドカバーの番手タグの変更方法

■2024年モデル◇大型シャロ ヘッドで高弾道、寛容性、MAX レベル◇インフィニティカーボンクラウン:更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の後方にウェイトリングを搭載。低重心化による高弾道と寛容性による優しさを両立。 ◇オプティ フェース:AIを活用して番手別にフェースをデザイン。CORを向上させてスピードを上げる設計。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール [450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana BLUE TM60■番手：#3UT #4UT #5UT #6UT■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス：D1.5■フレックス：R S■シャフト重量(g)：R/約60 S/約68■キックポイント：中■トルク：R/3.0 S/2.8■総重量(g)：#3UT(R)/ 約335#3UT(S)/ 約344■生産国：中国 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ QI10md

DUNLOP XXIO X HYBRID / ダンロップ ゼクシオ エックス ハイブリッド 2023年モデル Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ヘッドカバー付き "新"技術「BiFLEX FACE」と "進"化技術 New「CANNON SOLE」が "高く強い弾道に導くゼクシオ エックス ハイブリッド。 発売日：2023年12月9日 番手/ロフト角/ヘッド体積/ライ角/クラブ長さ：H3/18°/130cm3/59.5°/40.5インチ、H4/20°/129cm3/60°/40インチ、H5/23°/127cm3/60.5°/39.5インチ、H6/26°/125cm3/61°/39インチ ヘッド素材：フェース/HT1770M　ボディ/マレージング鋼 ヘッド製法：フェース/鍛造　ボディ/ロストワックス精密鋳造 仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ シャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフト(S/SR/R) グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ(49.5g/口径60/バックラインなし/Golf Prideロゴ入り) 付属品：オリジナルヘッドカバー ※MADE IN JAPAN ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。 DUNLOP ダンロップ XXIO ゼクシオ X エックス GOLF ゴルフ 2023 2023年 2023年モデル HYBRID ハイブリッド 4H 5H 6H 7H UTILITY ユーティリティ ユーティリティー UT H3 H4 H5 H6 Miyazaki AX-3 カーボン カーボンシャフト ヘッドカバー付 18° 18度 20° 20度 23° 23度 26° 26度 MENS メンズ 男性 男性用

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますメーカーカスタムクラブ Titleist(タイトリスト) TSR1 ユーティリティ 飛距離を究めたライトウェイト設計ロングゲームにさらなるスピードと安定性をもたらすために。TSR1ユーティリティメタルは、大きめのヘッドサイズを持ちながらクラブ全体の軽量化を達成し、スイングウェイトを増やすことなくさらに高い慣性モーメントをもって大きな飛距離を獲得します。 ロフト角(°) 20 23 26 29 ライ角(°) 57.0 57.5 58.0 58.5 標準長さ(インチ) 40.0 39.5 39.0 38.5 ※記載のスペックは標準スペックになります。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。※スペックはSのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 TENSEI CK Pro Orange Hybrid カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント クラブ重量(g) バランス 60 R 59 5.0 元 334 C9.0 S 60.5 70 R 68.5 3.9 345 D0.0 S 71 X 74.5 3.8 80 R 80 3.2 355 D2.0 S 82 X 85 90 S 87 2.8 361 D2.0 X 90 2.7 TX 94 ※シャフト重量は、すべてカット前の数値になっております。 ※記載のスペックは参考値になります。 ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。 ※スペックは20°Sのみ表記 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360° ライトプラスグレー フラットキャップ(バックラインなし)(M60/43g)[下記番号 NO.7] ■専用ヘッドカバー付き ※イメージになります ※トルクレンチは付属いたしません。 ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。 ※ゴルフクラブには生産公差がございます。予めご了承ください。 ※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。 ※長さ、バランスに関してはすべて、タイトリストオリジナル計測器による数値になります。 ●クラブの長さの変更による注意点 各番手の標準長さから+0.5インチから-0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。 ●スイングウェイト(バランス)指定について標準バランスから±0.5ポイントは調整可能範囲ですクラブ長さ変更により増減したスイングウェイトから±0.5ポイント調整可能。±0.5インチ以上に関しましては、出たなりのスイングウェイトとなります。[長さ変更によるスイングウェイトの変化の目安]±0.25インチ ・・・・・ ±1ポイントの増減±0.5インチ ・・・・・ ±3ポイントの増減●SURE FIT ホーゼルの初期設定についてSURE FIT リング、SURE FITホーゼルの初期設定を変更して納品することができます。標準仕様は、右打ちクラブはA・1のポジション、左打ちクラブはD・4になります。●SURE FIT ウェイトを選択できます標準は9gです。3g、5g、7g、11g、13g、15gに変更することができます。●グリップの変更についてグリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。※マルチコンパウンドシリーズ装着時は、グリップのロゴは上向き、それ以外は下向きになります。※ロゴ無グリップを装着の際の標準はロゴ向きのご指定はいただけません。※SURE FITシステムを搭載したクラブにロゴ有グリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。●グリップテープの下巻について縦1重巻(標準)●グリップの装着について通常は装着での発送になります。グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。（グリップテープ縦1重巻で仮バランスを取っての納品になります）※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

マルチマテリアル構造各パーツに最適な素材を採用することで軽量化を図りながら、さらなる低深重心化と寛容性を実現するための重量配分を可能とするテクノロジー。軽量でありながら高強度のカーボン素材を「クラウン」に採用。これにより、生まれた余剰重量をヘッド内部のドローバイアスウェイトに置き換えることで、直進性の高い飛距離性能を実現する。ドローバイアス設計タングステンソールウェイトを配置し、慣性モーメント(MOI)を高めたことで寛容性が向上。ヘッド内部に搭載されたドローバイアスウェイトによって、クラブヘッドがインパクトで閉じるような設計となることでスライスを抑制し自然とつかまりを生み出す。精緻な重心設計マルチマテリアル構造を採用し、最適な打ち出しと寛容性を実現するための精緻な重心設計を生み出すことに成功。ツイストフェース打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。原産国：中国製HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS]ロフト角(度)19 21 23 25 ライ角(度)61.56262.563ヘッド体積(cm3<cc>)112113114115長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM40.54039.539SHAFTFLEX番手#3#4#5#6FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●●SR●●●●R●●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約329約324約319シャフト重量(g)約61約56約52トルク4.0 4.14.2バランスD1D0C9キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。※上記スペックは#3(19度)の数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。※レフトハンドの展開はありません。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

RS JUST ユーティリティ ユーティリティ専用 Diamana FOR PRGRプロギア / RS商品の特徴ジャストギリギリ設計のCNCミルド加工フェースとスラッシュグルーブで高初速を実現したユーティリティ。シャフトユーティリティ専用 Diamana FOR PRGRヘッド素材フェース：マレージング鋼(C300)／ボディ：マレージング鋼(AM355P)ヘッド製法フェース：CNC加工／ボディ：精密鋳造左右右用グリップRSオリジナルグリップ(50g／径60／バックライン無し)ヘッドカバー有り／番手別タイプ対象メンズ付属品レンチ無し製造国日本、中国慣性モーメント1910rsjustsale

関連商品ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,840円37,840円37,840円ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...ピン G430 HYBRID ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...PING G430 HL ハイブリッド メンズ 右用 FUJIKURA...40,480円40,480円40,480円キャロウェイ APEX UW ユーティリティ メンズ 右用 TENSE...PING ピン iCROSSOVER iクロスオーバー アイアン型ユー...ブリヂストンゴルフ B2HT ハイブリッド ユーティリティ メンズ 右...37,950円27,500円30,800円製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ヘッド体積(CC) 129 128 126 124 121 113 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 37.75 総重量(g)・バランス 約391・D3(#4・N.S.PRO MODUS TOUR 105・S) ■シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO MODUS TOUR 105 フレックス S 重量(g) 106.5 トルク(度) 1.7 キックポイント 元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

ツアー系なのに、難しくない。結果、グリーンを引き寄せる 高い初速を生むヘッド構造 ソールスリットとカップフェース(18°)の効果により高い初速性能を実現。TRシリーズよりもさらに扱いやすい重心設計。 番手別重心設計 番手別に加重体の重量を設計し、低重心化による打出角アップを実現。 Newバーチカルスリットフェース 特に打点の上下のブレに効果を発揮する、最も効率的な縦溝状偏肉フェース。 高い反発力をフェースの広範囲で実現するため、たとえ打点がブレても初速が落ちません。 偏肉軽量クラウンの採用 クラウンを偏肉にすることで、軽量化とたわみ効果アップを実現。 日本製　Made in Japan SAKATA　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 少し長めのブレード設計従来モデルよりもわずかにブレードを長くすることで、トゥ-ヒール方向の許容性をアップ。打点の中心がシャフトから少し離れることでたわみが大きくなり、より幅広い打点エリアで高初速と適正な打ち出し角のショットを実現。シンプルな変更で大きな効果をもたらします。★ 許容性を高める深重心設計タイトリストはヘッドの重心を低く保ちながら、深くすることに成功。これにより最適な打ち出し角度、バックスピン、そして高初速を維持したまま、さらに高い許容性を有するユーティリティが誕生しました。★ ラフからも抜群の振り抜きソールデザインを追求しインパクトエリアでの接地面を少なくすることで、ラフからのリカバリーショットなどでも抜群の振り抜きを実現。フェアウェイからのショットも心地よく、より速くよりきれいに振り抜いて最大限のエネルギーをボールに伝えます。★ プレーヤーを満足させる打感・打音打感と打音が素晴らしいものでなければ、タイトリストではありません。フィードバックに基づき見た目、打感、打音を調整し、プレーヤーがユーティリティメタルに求める音を満たすことで、ロングショットにさらなる一貫性と信頼をもたらします。スペック* ロフト角(度):21* シャフト:TENSEI PRO 1K Hybrid 70* フレックス:S* ヘッド素材:455カーペンタースチール(フェース)、17-4ステンレス(ボディ)* ヘッド仕上げ:PVD(フェース・ソール)* グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ(M60)* 原産国:日本

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100362275950クラブ種別ユーティリティメーカー名ピン商品名G425　U3（アーコス付き）発売年2020シャフトNS　PRO　MODUS3　HYBRID　GOSTシャフト材質その他メーカーフレックスSフレックスSクラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態：ヘッド上部B傷状態：フェースB傷状態：ヘッド下部B傷状態：シャフトB傷状態：グリップオリジナル 良好傷状態：ヘッドカバー純正品（普通）査定特記・商品状態 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。ヘッドロフト角(°)19ヘッド体積(cc)127シャフト長(インチ)39.75クラブ重量(g)店舗名R407太田店住所群馬県太田市飯塚町2005電話番号0276-30-3341ピンG425　U3(アーコス付き)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ特集ページはコチラ！◆ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ■テクノロジー 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 ■飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド ■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。 心地よい打感と打音も生み出す。 ■上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する 「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」 によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ■ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。 これまで以上に正確にグリーンを狙える。 ≪基本スペック≫ 番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ヘッド体積(CC) 129 128 126 124 121 113 ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 標準クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ＊総重量(g)・バランス 約346・D0(#4・ALTA J CB BLACK・SR) / 約391・D3(#4・N.S.PRO MODUS? TOUR 105・S) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ■標準シャフトスペック シャフト名 ALTA J CB BLACK カーボンシャフト フレックス R SR S 重量(g) 52 56 65 トルク(度) 3.1 2.8 2.3 キックポイント 先 中先 中 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。